近日，苹果主要代工商富士康表示，基于该公司开放软硬件平台制造的首批电动汽车将于今年年底发布。富士康董事长刘扬伟对外透露，到第四季度，将有两至三款使用富士康MIH电动车开放平台的车型亮相，其中包括一款电动巴士和两款乘用车型。
“今年将是富士康电动汽车努力的重要一年。”刘扬伟称，“富士康的目标是到2025年，使基于MIH平台打造的电动汽车占全球电动汽车的10%，这一目标没有改变。”据悉，富士康正在寻求新的收入来源，以应对智能手机行业的放缓。该公司押注于其MIH电动车开放平台，以推动其电动汽车业务的增长。
根据此前资料，这个定制化平台可提供底盘、电子架构和自动驾驶支持，旨在缩短汽车制造商生产新款电动汽车所需的时间和资源。富士康已经邀请多个行业的供应商加入其MIH平台联盟，迄今为止，该联盟已经吸引了来自世界各地的700多家企业加入。
过去一年，富士康一直在电动汽车行业大举扩张。该公司已与菲亚特克莱斯勒汽车公司建立合作伙伴关系，开发面向中国市场的电动汽车；还与中国台湾地区第二大汽车制造商(仅次于和泰汽车)裕隆集团成立合资企业，共同开发电动汽车；上个月，富士康还与吉利成立了另一家合资公司。同时，富士康与浙江吉利控股集团的合资企业将与吉利和法拉第未来(FF)等公司就电动汽车合作事宜继续进行谈判。今年早些时候，富士康还与电动汽车初创企业拜腾建立了联系。
目前，富士康的汽车业务主要集中在零部件方面。2019年，汽车业务为富士康贡献了约95亿新台币(合3.4亿美元)的销售额。刘扬伟预计，电动汽车相关业务要到2023年开始才能为公司带来可观的收入贡献。
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