家庭智能旗舰六座SUV理想L9，兜风、带娃、跑长途都胜任-新车资讯-中国汽车之声

2022年10月1日，理想汽车公布2022年9月交付数据。2022年9月，理想汽车共交付新车11,531辆，同比增长62.5%。其中，家庭智能旗舰六座SUV理想L9，在首个完整月交付10,123辆，是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。

“理想L9单月交付突破1万台，这也是起售价超40万以上的中国品牌车型第一次实现单月交付破万，成为了中国市场全尺寸SUV的首选产品，同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。

随着交付量的上涨，用户对理想L9的体验感也更加深刻。理想社区用户“琳达同学”提车11天后，发现有三个用车场景让她爱上理想L9：

首先，这台全尺寸SUV对于女生来说也是可以轻松驾驭的。以前我有空的时候喜欢去跑山兜兜风，虽然用一台全尺寸SUV去跑山听起来有点不靠谱，但是开着理想L9去真的有不一样的感受。一方面我不追求激烈驾驶，另一方面理想L9的底盘与操控并不笨拙。得益于理想L9全自研的底盘控制系统，能对相关系统进行精确控制，在转弯的时候还是能加强支撑，在通过减速带或者沟坎时又能很好地化解冲击，真的是有魔法的“魔毯悬架”。在驾驶偏好设置中，无论是转向、动力、悬架都能单独进行调节。我自己驾驶的时候就喜欢把动力和悬架都调整为运动模式，这样偶尔激烈驾驶一下也没问题；转向我一般就使用较轻的模式，对我来说更省力，同时转向的精准度也不错。

图自：理想社区用户“琳达同学”

其次，这台车能把全家人都照顾得很好。以前开理想ONE接家里小宝上下学就让他很满意，现在理想L9多了一些旗舰功能更是让他无比欢喜。空气悬架给理想L9带来的不仅是驾驶与乘坐体验的提升，还带来了便捷上下车、装载模式等功能。即使是没有踏板的情况下，身高还行的小朋友可以自己上下车，对更小的娃来说，踏板也是个不错的选择。在后备箱取放物品时，我一个人也能轻松自在搬拿重物。第二排新增的腿托、小桌板和娱乐屏等配置更是让这个座位成了最抢手的位置。小朋友在这里吃早餐、写写作业或者看会儿视频休息一下都没问题。理想L9的小冰箱对我来说太友好了，等娃的时候我的吃喝就从这里摸出来，再开个电影看看，爽！

图自：理想社区用户“琳达同学”

最后，还有一直陪伴我的理想同学。在理想ONE上我就对理想同学颇有好感，平常开车时几乎大部分功能都可以动口不动手来完成，四音区语音控制也很精准，家里小朋友也能快捷地和理想同学互动。在理想L9身上，整个智能座舱的功能被再次加强。理想同学的语音控制从四音区到六音区，每个乘客都能方便使用，还能配合手势控制更有趣；更大更清晰的屏幕让娱乐体验更上一层楼，新增的投屏功能、交流电接口带来了更多拓展性；双8155芯片、双卡5G，让整个系统反应更流畅，网络随时在线看高清视频毫无压力。

理想L9还有功率更大、数量更多的音响系统，无论是听音乐还是看电影都不在话下，配合理想L9本身就十分出色的隔音表现，说自己置身于音乐厅、电影院我觉得也不夸张。更奇妙的是，第二排座椅还带有4D震感，看电影能更身临其境，真正的诠释了什么是“带感”。

理想社区用户“聂同学”分享道：“理想L9优秀的底盘带来的好处就是过弯非常的稳当，没有大车的感觉。无论是市区的U型掉头，还是高速路上的大S弯，都给你足够的支撑，一气呵成。我最喜欢的驾驶场景是，理想L9快速地斜线切入超车，干脆利落游刃有余，让你在L9这种全尺寸SUV身上也能找到驾驶的乐趣。”

理想社区用户“聂同学”还点赞了理想L9自研的1.5T增程器：“在高速上增程器启动时是无感的。油耗表现也非常理想，高速我压着100-120的限速跑了40多公里（电量剩余36km），表显油耗是7.9L，我非常满意。”

理想社区用户“聂同学”已早早体验过理想“三大件”的惬意，在午休的时候，坐在宽敞松软的后排，可以半躺平小睡，也可以打开按摩，在冰箱里开一瓶冰冻的可乐，再打开二排屏幕看自己喜欢的视频。

“广州还没有入秋，等天气再凉快一点，就来到最舒服的露营季节。到那个时候，把理想L9开到野外，在秋凉的夜里点上一盆篝火，大人们在火堆旁安静地聊天，孩子们则在车里玩游戏，看电影。”这是理想社区用户“聂同学”期待的场景。

图自：理想社区用户“聂同学”

理想社区用户“tbbtxx”的驾驶感受主要在以下几点：

1、先来说说能耗。就目前来看，理想L9的电耗不仅和理想ONE持平，甚至在很多场景下还比理想ONE更低，要知道这是一个整备质量2.5吨的力量型选手，之前贝夫司机同学在北京-济南之间千里往返，证明理想L9是可以日行千里的，而这种能力，在自驾游尤其是祖国西部自驾的时候非常关键。在续航方面，理想L9有了质的飞跃，对于我这种每年都要带孩子自驾远行的人来说，一下就爱上了。

图自：理想社区用户“tbbtxx”

2、再来说说动力。理想L9的动力被进一步强化，0~100KM加速已经来到了6秒以内，新电池技术的加成，让理想L9有了强制纯电模式，纯电里程越长，就意味着用车成本越低，一公里7分钱你说能不香吗？并且低电量模式的动力也进一步增强，加上四缸增程器的加持，高原地区的动力水平已经没什么可以担忧的了。

3、最后说说风阻。理想L9的造型充满了科技感，而科技感带来的不仅仅是观感的变化，还是实实在在的风阻系数的降低，理想L9的风阻系数从ONE的0.32Cd，进一步下探到0.288Cd。降低风阻的还有一个绝招，就是全系标配的空气悬挂，千万不要小看这几厘米的降低，这是省油又省电的方法之一。其他例如隐藏式门把手等小细节，除了科技感之外，都是在为风阻系数做贡献。