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中信科智联亮相世界智能大会,独家C-V2X技术支持世界智能驾驶挑战赛

[导读]:2023年5月18-21日,第七届世界智能大会智能科技展在天津国家会展中心盛大召开。本次科技展以智行天下能动未来为主题,设置人工智能、5G+工业互联网、智能交通、智能制造、国际与省市...

2023年5月18-21日,第七届世界智能大会智能科技展在天津国家会展中心盛大召开。本次科技展以“智行天下 能动未来”为主题,设置人工智能、5G+工业互联网、智能交通、智能制造、国际与省市等八大主题展示区,汇集国内外先进技术应用场景,集中展示全球智能领域引领企业及科技成果。

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 聚焦C-V2X新技术,展示智慧交通新成果

中信科智联作为行业内的领军和骨干建设企业,携最新款C-V2X车联网、智能网联、车路协同产品及解决方案亮相三大展区:包括天津(西青)国家级车联网先导区、河北区车联网商用第一城展区、重庆市展区。聚焦行业新技术、展示智慧交通新成果。

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在现场,中信科智联展示了车路协同仿真应用场景,通过有C-V2X和没有C-V2X技术的对比,更直观地展示出车路协同技术的优势。通过精细化的多源融合感知系统,低时延高可靠的通信技术,云边端协同,实现辅助驾驶,主动安全防护,让出行更智慧、安全和高效。

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探索C-V2X发展路径,赋能智能网联汽车发展

作为世界智能大会的重要组成部分,2023第六届智能网联汽车产品检测与认证技术国际论坛于同期在天津东丽湖恒大酒店举办。在会上,中信科智联总经理助理范炬发表了主题演讲《分阶段推进C-V2X协同式智能汽车的关键技术和发展路径》。

范炬表示,C-V2X应用于智能网联汽车包括三个方面。第一是网联的辅助驾驶。其中包括面向预警的辅助驾驶应用,目前已在各示范区、先导区等各地前后装车辆广泛应用。以及C-V2X与ADAS融合,基于单车智能无法超视距感知、受天气和环境影响、学习算法长尾效应、无法协同等局限性,将C-V2X与单车智能感知融合,目前中信科智联已开展研究并有相应成果。第二是C-V2X应用于特定场景L4自动驾驶,如机场、港口、矿山、园区、指定道路等,可以提升车辆运行安全性和效率。第三是最终面向全场景的无人驾驶。

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引领C-V2X产业前瞻,独家支持世界智能驾驶挑战赛

大会同期,在美丽的天津东丽湖畔,2023世界智能驾驶挑战赛(WIDC)也在如火如荼的比赛中落下帷幕。该赛事由天津市东丽区政府和中国汽车技术研究中心有限公司承办,是展示技术最前沿、验证标准最先进的智能驾驶比赛,也是从多维度对时下车联网新技术的一次全面检验。作为2023WIDC的重要赛事之一,“智能网联挑战赛”吸引了包括天津大学、北京交通大学等众多顶尖高校和行业龙头企业参与,使得本次比赛更加惊心动魄,引人入胜。

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  中信科智联已连续三年为智能网联挑战赛提供C-V2X车路协同技术独家支持。本届比赛中,中信科智联全力提供C-V2X车联网技术服务,提供包括感知数据共享(V2V)、信号灯优先通行 (V2I)、无人配送(2V)、弱势交通参与者安全通行 (V2P)、通过交通事故区域 (I2V)在内的五大场景方案,完成比赛场地车路协同系统的建设,保障整个赛道C-V2X通信信号全覆盖,为近30个参赛车队提供C-V2X车路协同技术保障,综合提升车辆对道路状况的融合感知,助力智能网联挑战赛的成功举办。

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 2023WIDC官方合作伙伴授牌

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 中信科智联总经理助理范炬为获胜队伍颁奖

自2021年首次引入车路协同技术,中信科智联已连续三年为智能网联挑战赛独家提供C-V2X车路协同技术支持。随着智能网联挑战赛的不断推进,越来越多的自动驾驶方案提供商、智能网联汽车厂家认识到了车路协同技术的重要性,这将对行业形成示范和引导作用。中信科智联冠名智能网联挑战赛永久赛道,也正是意在以赛促产,全力支持天津市C-V2X赛事、相关技术及设备等长期测试验证,推动车联网产业快速健康发展。

 

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