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东航执飞天府机场首航航班 国际航线将全部移至天府机场

[导读]:人民网北京6月28日电 (记者乔雪峰)6月27日,成都天府国际机场正式投运,中国东方航空执飞成都天府上海虹桥、成都天府北京大兴两个首航航班,共计搭乘590余名旅客从天府起飞,正式...

 人民网北京6月28日电 (记者乔雪峰)6月27日,成都天府国际机场正式投运,中国东方航空执飞成都天府——上海虹桥、成都天府——北京大兴两个首航航班,共计搭乘590余名旅客从天府起飞,正式拉开东航在天府机场运营商业航班的序幕。

  当天11时25分,东航全球首架“进博号”彩绘飞机、喷绘熊猫“进宝”的B777-300ER飞机滑向跑道,11时42分腾空而起、直上云霄,其执飞的MU5416航班,搭乘310多名旅客,成为成都天府机场飞往上海的全民航首班。当天还有一架涂着东航凌燕航徽、有着“墨镜侠”之称并搭载着全球最先进客舱服务系统的A350-900客机计划于12时从天府机场起飞,执行MU9697航班,搭乘280余名旅客飞往北京大兴国际机场,开启“新天府”首航“新国门”的精彩旅程。

 

  成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场,是“一带一路”的重要国际门户枢纽,是国家规划建设的综合交通枢纽重大示范工程,是成渝地区双城经济圈的重要支撑。

  东航相关负责人表示,东航在天府机场基地工程项目总投资23.45亿元,于2018年12月破土动工,目前,集生产辅助区、机务区、机务维修区、航食区等于一体的新基地已“拔地而起、蓄势待发”。成都天府东航基地还是东航首家将云桌面投入正式生产运行区域,通过统一部署集中控制、快速运维、数据云端存储与具体业务场景的实际结合,串联成都东航中心和东航天府基地,达到“一市两地”真正实现“两场一体”目标。

  此外,东航还把上海虹浦两场、北京大兴等旅客服务新技术、新场景应用引入天府机场,形成了依托信息化技术打造起来的航班自助服务体系,旅客可通过线上APP购票,自助值机、安检、入场贵宾室休息,利用射频识别(RFID)技术通过微信小程序对行李全程跟踪系统。

  根据计划,东航将于6月29日晚从双流机场批量转场至天府机场,并于30日开始全面运行天府机场进出港航班。天府机场投用后,有着丰富“一市两场”运营经验的东航将部分商务精品航线保留在双流机场,国际航线全部平移至天府机场,两场协同发展、遥相呼应。

  同时,东航将分段逐步增加在天府机场的航班量,到2021年冬春航季,在成都天府至上海、北京、昆明、深圳等航线基础上,将计划新增飞往杭州、青岛、宁波、太原、合肥等目的地的航班;到2022年夏秋季,上航、中联航将全部转场至天府机场运行,届时,东航含旗下公司预计在天府机场每天执行进出港航班达到137班次。

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